新型TPE可取代PVC、EPDM应用于车窗密封条
http://www.packltd.cn 时间:2014年7月11日 关注数:920 次 |
摘要：据供应商TeknorApex公司(美国罗德岛州波塔基特)称，相比目前车窗密封条使用的苯乙烯类热塑性弹性体材料(TPE-S)，新系列TPE-S注塑材料能为汽车制造商提供更好的加工性能和最终使用性能。
SarlinkME-2600系列TPE-S包括邵氏硬度55、65和75三种材料，比重很低，仅为0.93-0.94。这样的比重与目前制造车窗密封条的TPE-S相当，但低于PVC和EPDM。PVC和EPDM的比重基本超过1.10。
新型TPE可取代PVC、EPDM应用于车窗密封条
“相比现有的TPE-S材料，新系列SarlinkME-2600具有更高的流动速率、更好的表层外观、更强的拉伸性能。同时，其抗热老化和抗紫外线稳
定性更佳。”该供应商说道。比如，邵氏硬度为65的材料(ME-2655)，其拉伸强度为6Mpa，撕裂强度为18kN/m，延伸率为500%。
TeknorApex可在其美国、欧洲和新加坡的工厂生产SarlinkME-2600系列材料。
TeknorApex热塑性弹性体部门高级运输市场经理JeffDickerhoof说道，新材料为北美地区提供了一种有价值的替代产品。“北美地区需 要一家本土化的TPE-S材料生产商，能够与当地汽车制造商直接合作，确保OEM的认可，”Dickerhoof说道，“SarlinkME-2600在 价格和性能上实现了很好的平衡，为客户提供了新的材料选择。相比EPDM或PVC，这些材料的比重非常低，代表着设计工程师可以实现额外减重，来满足美国 市场对废气排放和燃油效率的严格标准。”
TeknorApex的其他TPE-S系列产品包括高性能和通用型挤出材料以及应用于汽车外饰件、内饰件、可变式进气启闭系统以及引擎罩的注塑级材料。
TPE-S被视为应用于后侧窗的密封材料。
新型TPE可取代PVC、EPDM应用于车窗密封条
TeknorApex可在其美国、欧洲和新加坡的工厂生产SarlinkME-2600系列材料。
TeknorApex热塑性弹性体部门高级运输市场经理JeffDickerhoof说道，新材料为北美地区提供了一种有价值的替代产品。“北美地区需 要一家本土化的TPE-S材料生产商，能够与当地汽车制造商直接合作，确保OEM的认可，”Dickerhoof说道，“SarlinkME-2600在 价格和性能上实现了很好的平衡，为客户提供了新的材料选择。相比EPDM或PVC，这些材料的比重非常低，代表着设计工程师可以实现额外减重，来满足美国 市场对废气排放和燃油效率的严格标准。”
TeknorApex的其他TPE-S系列产品包括高性能和通用型挤出材料以及应用于汽车外饰件、内饰件、可变式进气启闭系统以及引擎罩的注塑级材料。
TPE-S被视为应用于后侧窗的密封材料。
(来自:中塑在线)
